November 11th, 2014

  • rodham

Усадьба "Заключье"

Оригинал взят у rodham в Усадьба "Заключье"

В 1904 году питерский архитектор А.С. Хренов основал здесь конный завод для разведения рысистых пород лошадей.
Усадьба в Бологовском районе была построена по его проекту, с задней стороны это обычный дом, с переднего фасада - замок с башней по центру.
Парк вокруг давным-давно зарос и превратился в лес. В самой деревне по последним данным переписи живет всего 12 человек.
В советское время здание усадьбы использовалось сначала, как пионерский лагерь, а позже, как туберкулезный санаторий, обо вокруг хвойные леса и озеро Заключье.
Сейчас здание потихоньку реставрируется, позади его складированы кирпичи и дай бог, чтобы все получилось. Не хочется терять такую уникальную усадьбу.

Collapse )


Организаторы блог-тура: НКО ЧУ РИЖТ "Портал", Правительство Тверской области.
Партнёры: Тверское представительство ОАО "Ростелеком", "ЛИДЕР-Такси".
"Тверские ведомости" - информационный партнёр. "Бизнес Информ" - юридический партнёр.

promo portal69tver march 26, 2016 16:11 8
Buy for 2 000 tokens
Оригинал взят у 999allan999 в ВНИМАНИЕ! Приближается 80-летие 12-й средней школы Твери (Калинина) Планируется по этому поводу большое массовое мероприятие — к сведению выпускников разных лет. Информацию об этом вывесим в сообществе и группах. Пока же — большая просьба к…
офигеть!

В Твери больных больше, чем вы думаете.

Оригинал взят у durakam_net в В Твери больных больше, чем вы думаете.
Конечно есть предводители - настоящие буйные, явные "жертвы отсутствия карательной психиатрии". Но ведь есть и те, кто готов пойти за ними, внимать им. Их немного, но они есть. И лучше всего конечно вылавливать их в обсуждениях именно у вожаков, у альфа-психов, так сказать.

01

Collapse )

main

Корейко тверского трамвая. Или Бендер?

Корейко тверского трамвая

koreiko

Как озолотиться на городской беде.

Collapse )

Любопытная статья. Но опять - недоговорённости. При том, что мы уже очень много на эту тему писали (см. тэг "Транспорт Твери") и даже предлагали "Альтернативную программу развития транспорта Твери", - предусматривающую вполне внятную и куда менее дорогую тактику действий по нормализации движения в городе. Всего движения. Без патологической и явно небескорыстной страсти именно к "трамвайчегу". Позволю себе процитировать её вступление:

"...В нижеприведённых предложениях авторы программы исходили из следующих ключевых положений:

1.0. Задачей данной программы не может быть решение неких узких и откровенно попахивающих скрытыми коммерческими интересами задач, типа “Возродим трамвай” или “Избавимся от маршруток”. Задача данной программы проста: “Обеспечить каждому жителю города возможность быстро и комфортно передвигаться по нему”. На каком именно виде транспорта - вопрос второстепенный.

1.1. Организация транспортного движения должна устраивать все заинтересованные стороны: и власть, и пассажироперевозчиков, и автомобилистов, и пассажиров. Причём приоритет отдан именно интересам пассажиров, - составляющих большую часть не только человечества, но и населения города, и электората..."


Кратко план действия направлен на освобождение тверских улиц от излишнего транспорта, обеспечение возможности передвигаться по нему быстро и комфортно, за счёт такой последовательности действий:

- ликвидация рельсового траспорта, расширение проезжей части за счёт бывшихъ трамвайных путей;
- ряд мер по реорганизации движения, направленных на предоставление максимального приоритета общественному транспорту (в том числе и маршруткам);
- ряд мер по реорганизации движения, направленных на предоставление максимальных неудобств пользователям частного транспорта, составляющего более 99% всех ТС в городе;
- постепенное перетягивание пассажиропотоков с маломестного общественного транспорта (маршрутки) на многоместный (автобусы, троллейбусы) - тогда, когда за счёт предваряющих этот шаг мер последние получат возможность реально конкурировать с первыми.

Однако же трамваефилы не унимаются, вымогают свои сотни миллионов и миллиарды не пойми на что всё активнее и активнее. Что, с учётом весьма похожих на то процессов, производящихся в других регионов "родственными" тверским вымогателям руками неизбежно наводит на некие обобщения, которые кое-кто может назвать "конспирологическими теориями". Тем не менее, им есть уже масса подтверждений.

А именно: в России (не только в Твери) давно уже ведётся постоянная, методичная и планомерная работа по обескровливанию региональных и местных бюджетов за счёт выведения из них денег "в никуда". На всяческие "нужды", с точки зрения здравого смысла занимающие в списках приоритетов далеко не первые места. Ранее такой деятельностью занимались всякого рода "экологи". Где-то на стадии явно проколовшейся акции "Химкинский лес" они уступили своё место "градоустроителям". То есть если раньше спекулировали экологией (вспомните, что дали "экологи" Тверской области, кроме непостроенной ВСМ?), то теперь - "благоустройством" и "урбанистикой". Вот и текут деньги вместо ремонта коммуникаций, домов, расселения старых домов и постройки новых детсадов, чёрт те на что. Нет, понимаю, навести в городе красоту - дело хорошее. Но - первостепенное ли? Первостепеннее ли, скажем, отопления?

Судя по тому, что и как происходит в других регионах, реализуется это через самые разные организации, типа "Стоп Хам", "Городские проекты", или например "Пробок Нет", - финансирующиеся американским миллиардером. Скажите мне, какое дело Мердоку до российских пробок? Или до тверского трамвая вместо маршруток, или до омского трамвая вместо метро? А?

Думайте, господа, думайте... Тут ведь всё на виду. Даже глубоко копать не требуется.



Борисоглебский монастырь. Часть 2. Вид с колокольни.

Оригинал взят у mishail04061990 в Борисоглебский монастырь. Часть 2. Вид с колокольни.
IMG_1206.jpg

В этом фото-посте я продолжу рассказ о Борисоглебском монастыре находящемся в Торжке. Напомню что он был основан около 1038 года. Предлагаю Collapse )